Transport og logistikknæringen skal endelig samles igjen. På The Qube, Gardermoen 25-26 oktober skjer det. Interessante foredrag, diskusjoner og nettverksbygging er på et fullspekket program som venter utstillere og gjester.
Jo Eirik Frøise, prosjektleder for Transport & Logistikk Konferansen 2021 er meget fornøyd med at Logistikkforeningen er på plass som utstiller under årets konferanse.
Vi har brukt det siste halvåret på å lage et fullspekket program som bør fenge alle i vår næring. Med nærmere 50 utstillere fra hele landet vil vi få en variert og engasjerende utstilling. Vi vet at mange aktører innen transport og logistikknæringen har savnet en arena å møtes på det siste året. Det er derfor hyggelig at Logistikkforeningen har valgt å delta, forteller konferansens prosjektleder Frøise. Han er krystallklar på at programmet og rammene aldri før har vært bedre.
Det har vært en tøff periode for mange, så når næringen endelig kommer sammen igjen under trygge omstendigheter, blir det selvsagt lagt opp til en festmiddag for konferansedeltakerne.
Trender innen B2B og B2C
En av de seksjonene som fanger stor interesse er foredragene som gir et øyeblikksbilde på hvilke trender som skjer ute blant både vareeiere og transportører. Her vil vi høre foredragsholdere som forteller om trender mellom to virksomheter, og bedrift og forbruker. Elkjøp, Vinmonopolet og Oda (tidligere Kolonial.no) skal snakke om deres endringer i hvordan de har utviklet B2C med tanke på bærekraft, lagerdrift og nettbestillinger. DHL, PostNord og NorEngros skal beskrive hvordan de har utviklet sin B2B distribusjon.
Ministerbesøk og klima på agendaen
Konferansen er satt til oktober for en god grunn – for å ta hensyn til Stortingsvalget hvert fjerde år, og i år er et slikt år.
Transport & Logistikk-konferansen på Gardermoen har blitt en viktig konferanse for alle med en interesse for samferdsel i Norge. Her møtes både politikere og lederne av transport- og logistikkbedriftene til felles meningsutveksling. Når vi i år treffes vil vi ha et nytt Storting, ny transportkomite og antageligvis ny politisk ledelse i samferdselsdepartementet.
– Invitasjonene til både departement og partiene er for lengst sendt av gårde. Vi regner med at både samferdselsministeren og -komiteen tradisjonen tro følger sine forgjengere og benytter konferansen som sitt første store møte med en næring de skal jobbe sammen med de neste fire årene. I programmet har vi lagt opp til politiske dueller også på de fleste transportområdene, forteller Frøise.
Grønn logistikk i fokus
Vi har snakket mye om grønn logistikk i mange år allerede og det kommer vi til å fortsette med. Nå kan vi endelig være litt mer konkrete på hva næringene kan bidra med for å få ned utslippene med 50 prosent innen 2030. NHO har sammen med flere andre lansert et prosjekt som kalles Grønn Landtransport, og dette vil få mye fokus under konferansen.
Det vil bli refleksjoner på det siste halvannet året med global pandemi, der det har vært store konsekvenser for godstransport, også på sjøen. Vi har i flere måneder opplevd en mangel på kontainere fra Asia til Europa. Prisen på interkontinental transport har også økt. Sjeføkonom i NHO, Øystein Dørum, kommer for å snakke om hvordan dette har påvirket handelsbalansen mellom Europa, USA og Asia.
