Tag Archive for: Transport

Logistikkforeningen Møre & Romsdal ønsker deg hjertelig velkommen til en hyggelig sommeravslutning med oss Tirsdag 18.juni.

Vi har vært så heldige å få lov til å komme på besøk i Bud.

Program:

13:00 Velkommen v/Steinar Abrahamsen styreleder Logstikkforeningen Møre og Romsdal.

13:30 Betydningen av  Logistikk og transport i GS Bildeler – Norges største frittstående leverandør av BWM & Mini deler. – Stig A. Solheim, Logistikkansvarlig GS Bildeler.

14:30 Møre Codfish – Saltet og tørket fisk (Bacalhau) fra Bud til verdensmarkedet ved Frank Drågen.

17:00 Middag på Bryggjen i Bud – John Einar, fra byssegutt til Chef.

19:00 Avslutning – God sommer

Vi gleder oss til å se dere der!

Buss til Molde, Kristiansund og Ålesund med avgang kl. 19:09.

Påmeldingen stenger søndag 16.juni.

Lenke til påmelding her

Logistikkforeningen Møre & Romsdal og Næringsforeningen Ålesundsregionen ønsker deg velkommen til en fagdag i Ålesund tirsdag 23.april

Digitoll er et svært aktuelt tema, og vi ønsker å invitere deg til oppdatert informasjon om temaet og mulighet for å stille spørsmål til foredragsholder Elin Tveiten i DSV.

Torill Standal Eliassen i Twoday AS – nylig kåret til en av Norges fremste tech- kvinner  – kommer også for å snakke om mulighetene innen AI.

Arrangementet holdes i Ekornesbua i Brunholmgata 8 i Ålesund sentrum, og det vil bli servert enkel lunsj.

  • 09:45 – 10:00: Registrering
  • 10:00 – 10:30: AI v/Torill Standal Eliassen;  «Hvordan lykkes med AI som bedriftsleder, som bedriftseier eller som medarbeider»  
  • 10:30 – 11:00: Info v/ Logistikkforeningen/Eksportnettverket, mingling, benstrekk
  • 11:00 – 12:00: Digitoll v/Elin Tveiten
  • 12:00 – 13:00: Lunsj
  • 13:00 – 13:15: Q&A v/Elin Tveiten
  • 13:15 – 14:00 Omvisning på Ekornesbua
  • 14:00: Slutt

Forbered deg og din bedrift på innføringen av Digitoll, kom for å høre om mulighetene innenfor teknologi, og ikke minst treffe andre logistikkinteresserte i Ålesund 23.april!

Påmelding stenger Søndag 21. April!

Sea-Cargo er et integrert logistikkselskap med industriruter mellom Norge og Kontinentet-Storbritannia som historisk kjennetegn. Men det er historie.

Nylig har selskapet tatt i bruk gammel teknologi i helt ny utforming; Fletner-teknologi i form av to store roterende «seil» på SC Connector som over tid kan gi opp til 25% drivstoffreduksjon på ruten mellom Rotterdam og Vest-Norge. I tillegg åpner selskapet nye kontorer og ruter for godstransport mellom Vest-Norge og Sverige/Polen/Østersjøen.

Sea-Cargo legger vekt på å være strategisk tilpasningsdyktig – «agile».

Møt adm. direktør Ole Sævild som vil informere om hvordan Sea-Cargo tar utfordringer med både miljøvennlig fremdrift og nye trender i godsmarkedet. Det innebærer ny ruteplan, nye skip og altså nye destinasjoner.

Møtet vil finne sted på Teams torsdag 18. februar 15-16. Møtet er åpnet for alle medlemmer i Logistikkforeningen, men vi trenger påmelding for å kunne sende lenke til møtet.    

Send din påmelding NÅ til  vestlandet@logistikkforeningen.no og senest innen 17. februar kl 16.00.

Forfatter: Torbjørn Wilhelmsen

Ikke bare er det jul og nyttår, ikke bare er det forestående brexit, men britene har også et koronautbrudd som like før jul førte til stengte grenser mot det europeiske kontinentet. På få dager flykter store varehus som Tesco og Sainsbury tomme hyller i frukt- og grønnsaksdiskene. På begge sider av Kanalen sto mange hundre trailere (kan hende snakker vi tusentall) bom fast. Slikt utløser krisehåndtering i Downing Street no 10.

Når det gjelder mat har britene samlet sett en selvforsyningsgrad på 52%. 29% kommer fra andre EU-land. 40% av grønnsakene kommer 40% fra EU og 37% av frukten som konsumeres. Det sier seg selv at Storbritannia også på dette området er fullstendig avhengig av friksjonsfri handel over grensene. Skotske oppdrettere har det minst like travelt med å få laks og ørret den andre veien. Ingen tåler stengte grenser. Men heller ikke grensekontroller er bra. Hver time i forsinkelse reduserer verdien på den ferske laksen. Hver time i forsinkelse kan skape problemer for industrien som er avhengig av presis levering. Så spørs det da hvordan det går etter 31. desember 2020. Det som er klart er det det er ansatte 5.000 (!) nye tollfunksjonærer som skal bistå med å gjøre tolldeklareringen raskt for både eksportører, importører og den aktuelle sjåføren som frakter varene.  For britiske konsumenter og britisk industri får vi håpe det blir til hjelp. Men dyrt, det blir det.

https://news.sky.com/story/covid-19-how-dover-delays-are-affecting-food-supply-chains-12169705

Hvilke veier og baner skal bygges i Vestland de neste årene? Nasjonal transportplan er på vei inn i de siste beslutningsrundene. Spørsmålet er om vi er med der eller om andre får innpass på vår bekostning. 

På Transport- og Logistikkdagen utfordres samferdselsminister, vegdirektør, fylkeskommunen og Bergen kommune på hva som skal bygges når. Vi stiller også spørsmålet om det ville blitt mer vei og raskere utbygging dersom Nye Veier fikk slippe til.

Hvilke effekter har korona hatt for transportbransjen, og hvordan takler man de omstillingene det har ført med seg?

Øker vi fremkommeligheten i Bergen gjennom nye logistikkløsninger, eller med forbud mot mikromobilitet?

Se ytterligere informasjon om program og påmelding:

https://bergen-chamber.pameldingssystem.no/transport-og-logistikkdagen-2020?_ga=2.203859478.700478656.1599563791-2021394934.1585727995

Tag Archive for: Transport

NHO logistikk og transport og Logistikkforeningen Vestlandet har gleden av å invitere til medlemsmøte om
fremtidens bylogistikk i Bergen.

I dette møtet vil Bergen kommune dele tanker rundt nullutslippssoner. Bergen havn presenterer løsning med havn på Ågotnes. Bane NOR forteller om endringene på Nygårdstangen. Schenker og PostNord gir oss innsikt i deres videre prosess for flytting ut av Nygårdstangen.

Vi åpner for spørsmål etter presentasjonene.

Påmelding gjøres til vestlandet@logistikkforeningen.no innen mandag 15. mars kl 12.

Sea-Cargoer et integrert logistikkselskap med industriruter mellom Norge og Kontinentet-Storbritannia som historisk kjennetegn. Men det er historie.

Nylig har selskapet tatt i bruk gammel teknologi i helt ny utforming; Fletner-teknologi i form av to store roterende «seil» på SC Connector som over tid kan gi opp til 25% drivstoffreduksjon på ruten mellom Rotterdam og Vest-Norge. I tillegg åpner selskapet nye kontorer og ruter for godstransport mellom Vest-Norge og Sverige/Polen/Østersjøen.

Sea-Cargo legger vekt på å være strategisk tilpasningsdyktig – «agile».

Møt adm. direktør Ole Sævild som vil informere om hvordan Sea-Cargo tar utfordringer med både miljøvennlig fremdrift og nye trender i godsmarkedet. Det innebærer ny ruteplan, nye skip og altså nye destinasjoner.

Møtet vil finne sted på Teams. Møtet er åpnet for alle medlemmer i Logistikkforeningen, men vi trenger påmelding for å kunne sende lenke til møtet.

Send din påmelding NÅ til  vestlandet@logistikkforeningen.no og senest innen 17. februar kl 16.00.

Hvilke veier og baner skal bygges i Vestland de neste årene? Nasjonal transportplan er på vei inn i de siste beslutningsrundene. Spørsmålet er om vi er med der eller om andre får innpass på vår bekostning. 

På Transport- og Logistikkdagen utfordres samferdselsminister, vegdirektør, fylkeskommunen og Bergen kommune på hva som skal bygges når. Vi stiller også spørsmålet om det ville blitt mer vei og raskere utbygging dersom Nye Veier fikk slippe til.

Hvilke effekter har korona hatt for transportbransjen, og hvordan takler man de omstillingene det har ført med seg?

Øker vi fremkommeligheten i Bergen gjennom nye logistikkløsninger, eller med forbud mot mikromobilitet?